Трактори США на озброєнні в СРСР

С Ш А / С Р С Р

Серед поставок „Ленд-лізу" до Збройних Сил Радянського Союзу були і звичайні сільськогосподарські чи промислові трактори. Вони доповнили парк тягачів у артилерійських підрозділах і виконували інші завдання нарівні з „Сталінцями" та тракторами ХПЗ, ХТЗ і СТЗ.

Під час 2 Світової війни між Радянським Союзом та частиною країн антигітлерівської коаліції (США, Канада, В. Британія) був підписаний договір про постачання зброї, бойової та допоміжної техніки, боєприпасів, одягу, технічного забезпечення, продовольства, промислового обладнання, сировини для виробництва, перелік яких складає величезний список. Сполучені Штати Америки поставили до Радянського Союзу значну частину всього, що було використано протягом війни.

Транспортна техніка – одна з найбільших серед поставок. Але, якщо „Вілліси", „Студебеккери" чи „Форди" відомі всім (хто цікавиться), то про трактори, можна сказати, мало що відомо. Крім тракторів, РСЧА отримувала військові тягачі Scammel Pioneer, М-5.

На протязі всіх років із США до СРСР доставлено більше 8 тисяч тракторів. Поставки вели 3 компанії (Інтернешинал, Елліс-Чальмерс, Катерпіллер), по 2 моделі кожна.

Трактори TD-14 і TD-18 компанії International Harvester застосовувалися також армією США у боях з Японією (1941-45 рр.) і на європейському театрі бойових дій в Італії та проти німецьких військ.

На озброєнні у США TD-18 International Harvester перебував ще довгий час. Наприклад під час війни у В’єтнамі. Трактор застосовувався як тягач важких артилерійських систем, для виконання транспортних, інженерних робіт, також з бульдозерною навіскою.

„ТД-18 Інтернешинал Харвестер" компанія виготовляла з 1938 року до 1957. Всього виготовлено близько 22 тисяч екземплярів. За цей час модель кілька разів проходила модернізацію. Потужність двигуна збільшувалася.

Трактор TD-18 IH сконструйований за класичною схемою з приводом на задні колеса. Кабіна відкрита, двомісна.

Двигун дизельний, 6-циліндровий, фірмовий. Коробка переміни передач має 6 ступенів переднього ходу і 2 заднього. На частину тракторів „ТД-18 ІХ" встановлювалася лебідка.

ТД трактора TD-18 IN : маса : 9,8 т ; довжина : 4,21 м ; ширина : 2,41 м ; висота : 2,7 м.

Трактори компанії „Катерпіллер" найвідоміші серед військових тракторів ЗС США. Модифікації трактора „Д-7" застосовуються з 1940 року до цього часу. Вони пройшли всі війни, де приймали участь армія США, корпус морської піхоти та підрозділи інших видів : Корея, В’єтнам, Ірак, Боснія, Афганістан.

D7 Caterpillar застосовуються переважно для інженерних робіт та як саперний. Більша частина тракторів обладнувалася бульдозерами або іншими навісними механізмами. Д-7 має низьку швидкість, тому використовувати його як тягач недоцільно. На далекі віддалі трактор перевозять автомобілями. Як під час 2 Світової війни, так і зараз, для саперних робіт застосовують броньовані варіанти.

У період 2 Світової війни трактори „Катерпіллер" застосовувалися як американськими військами, так і союзниками. До Радянського Союзу велися поставки моделей „Д-6" і „Д-7". Потреба у тракторах була великою, тому випуск часів війни проводився не тільки компанією „Катерпіллер".

Трактор „Д-7 Катерпіллер" спроектований за класичною схемою. Ведучі колеса задні. Моделі 1940^-их років були з відкритою кабіною.

Двигуни дизельні.

Протягом 1940-45 років компанія провела розробку і виготовляла не менше 5 модифікацій.

Характеристика тракторів компанії „Елвіс-Чельмерс" у наступній статі.